GTE Automotive, une stratégie de croissance au service de la mobilité décarbonée

Depuis 2013, GTE offre une gamme complète de services pour la décarbonation de la mobilité comme l’électrification de véhicules, l’aménagement de flottes, la maintenance ou le « retrofit » de véhicules. Ses principaux clients incluent des ministères, des collectivités, des constructeurs et de grandes entreprises.

Le modèle déployé par GTE permet à la fois de réduire l’empreinte carbone des véhicules, prolonger leur durée de vie et répondre aux enjeux budgétaires actuels des collectivités et des constructeurs.

Depuis 2019, le groupe déploie une stratégie de croissance externe avec l’intégration de la SPAC (carrossier aménageur) en 2019, de DELCROIX (carrossier constructeur) en 2020 et de DURISOTTI, spécialiste de la transformation de véhicules professionnels en 2024.

« Aujourd’hui, le groupe GTE et ses filiales deviennent ensemble le premier opérateur français de la décarbonation de la mobilité professionnelle et le seul acteur du reconditionnement de véhicules professionnels à proposer une batterie 100% française, reconditionnable et recyclable, » explique Marie Desprez, Présidente de GTE Automotive.

La reprise de DURISOTTI par GTE a permis de sauver 191 emplois répartis sur 3 sites en France, à Sallaumines, Agen, Metz.

Acteur historique des Hauts-de-France, Durisotti offre aux flottes de véhicules professionnels les services suivants : transformation de véhicules, contrats constructeurs, et sous-traitance industrielle. Durisotti fournit ses solutions à des acteurs publics et privés de premier plan, tels que le Ministère de l’Intérieur (forces de l’ordre), La Mairie de Paris, Rennes Métropole, Renault VD, Alpine ou encore Stellantis.

GTE prévoit d’investir 20M€ sur 3 ans dans la modernisation des infrastructures et la diversification des activités de DURISOTTI qui s’apprête à accueillir de nouvelles lignes de production :

• Une ligne dédiée au rétrofit et à l’électrification de cars et véhicules lourds pour couvrir les besoins dans les Hauts-de-France (GTE dispose d’une forte expertise dans ce domaine grâce à son association avec la société savoyarde Retrofleet by CBM)
• Une nouvelle ligne dédiée à la défense, qui assurera la remise en état de véhicules militaires

Avec une situation financière assainie et consolidée, Durisotti – dont le carnet de commandes est sécurisé pour les trois prochaines années – vise en 2028 un objectif de chiffre d’affaires de 62M€ et le recrutement d’une centaine de collaborateurs.

Un projet stratégique commun avec la création d’un « Centre Européen de la Mobilité Décarbonée » (CEMD) unique en France, basé à Sallaumines

« Notre ambition est d’inaugurer d’ici la fin du premier semestre 2025 notre Centre Européen de la Mobilité Décarbonée, une plateforme de décarbonation unique en France, capable de traiter tous les types de véhicules et leurs équipements. Nous pourrons offrir à tous nos clients un accompagnement sur-mesure et complet autour de 5 axes : R&D, conseil, formation, production et financement, avec par exemple la réalisation d’audits carbone ou l’installation de solutions de recharge innovantes​, » précise Marie Desprez.

Remerciements à tous les clients, partenaires et intervenants qui se sont mobilisés pour la relance de Durisotti par GTE

« Nous souhaitons remercier vivement toutes les personnes et organisations qui se sont mobilisées pour concrétiser ces accords pour relancer Durisotti notamment les Ministères de l’Ecologie, de l’Intérieur, de l’Industrie, les équipes du CIRI, de la Région Hauts-de-France et de la CALL, la Sous-préfecture de Lens, Le Maire de Sallaumines et le Sénateur du Pas-de-Calais, ainsi que nos partenaires bancaires (BNP, Société Générale, CIC, BPI, Crédit Agricole et Delubas), et enfin nos conseils. Nous saluons aussi nos clients et fournisseurs pour leur fidélité, et remercions les collaborateurs de Durisotti pour leur mobilisation sans faille au service de notre clientèle, » poursuit Marie Desprez, Présidente de GTE Automotive.

 Conseils ayant accompagné la structuration de ces accords 

• Maîtres Numa Rengot, Fanny Attal, Yann Aubert (Franklin Avocats)
• François Schotté, Clément Lefort (KPMG)
• Maîtres Gilbert Declercq, Hervé-Claude Candotti (Cabinet RDAJ)
• Maîtres Thomas Deschryver et Stéphanie Forest (Cabinet CVS)
• Cédric Orban (ComC2)