Lille, Mercredi 30 septembre 2020 – Flunch fait face à une érosion depuis plusieurs années de son business model fortement accélérée par la crise sanitaire du Covid. Pour rester leader et toujours mieux répondre aux attentes des consommateurs, Thierry Bart le nouveau directeur général de Flunch, arrivé en janvier 2020, annonce le plan « Cap à 5 ans ». L’objectif : réinventer la marque autour des nouveaux modes de consommation en passant progressivement du modèle de cafétéria au concept de Food Hall avec un ancrage régional en filière courte auprès des producteurs locaux, des produits de qualité labellisés, des kiosques à thèmes et des expériences à partager. Ce plan sera déployé par des tests successifs sur des restaurants Flunch dont l’adhésion au nouveau concept sera rendue visible. 

Paris, le  7 septembre 2020 – S’ils connaissent et font de la RSE une priorité pour leurs futurs emplois, les étudiants et jeunes diplômés de la finance estiment majoritairement que les entreprises se limitent à de la simple communication en la matière. Ils appellent à des actions plus concrètes, notamment au regard de la crise sanitaire liée à la COVID 19. Tels sont les principaux enseignements de l’étude conduite par le cabinet d’expertise comptable, d’audit et de conseil Denjean & Associés avec Dogfinance, dont les données viennent d’être publiées.

Annecy, Lundi 7 septembre – Tous ceux qui regardent le Tour de France, sur le bord des routes ou à la télévision connaissent la marque française Mavic, expert mondial dans la fabrication des roues et jantes de vélos, et ses célèbres voitures jaunes, toujours placées dans le sillage des pelotons.

Comme chaque année, depuis 1977, soit 43 ans, les équipes Mavic apportent leur compétence, leur engagement, leur professionnalisme pendant les étapes du Tour du France. En quelque sorte les « anges gardiens » des coureurs toute équipe confondue, ils interviennent sur les incidents dus aux conditions difficiles de la course avec une assistance technique très à la pointe.

Yerville, jeudi 3 septembre –Lepicard Agriculture, leader du négoce agricole en Normandie depuis plus de 150 ans atteint au 30 juin 2020 une collecte de 720 000 tonnes de céréales (blé, orge, colza, maïs et avoine) soit 15% de plus que pour 2018-2019 et 5% de plus que les objectifs commerciaux fixés pour 2020 dans son plan stratégique. Un record pour ce groupe familial au service de plus de 2 500 agriculteurs dans la région (36 centres de collecte et 24 dépôts) dont les 180 collaborateurs sont restés fortement mobilisés pendant le confinement au service du monde agricole et alimentaire.

Dechert LLP a annoncé aujourd’hui que Claudia Annacker, experte reconnue en arbitrage international, a rejoint le département Arbitrage International du bureau de Paris en tant qu’associée*.

Londres le 14 août 2020 – Le Tribunal de Grande Instance de Strasbourg a choisi le 23 juillet le groupe britannique LIBERTY Steel group pour reprendre les sites sidérurgiques d’Hayange et d’Ascoval à Saint-Saulve avec un plan industriel solide et innovant : intégrer l’acier vert (« green steel ») dans le business ferroviaire pour constituer un nouveau leader européen. Bercy vient de donner son feu vert au titre des investissements étrangers pour que cette reprise soit effective. Elle permet de sauver près de 700 emplois (430 à Hayange et 270 à Saint-Saulve). Le nouvel ensemble ainsi constitué fournira les grandes entreprises européennes de transports en rails « verts », plus écologiques et moins émetteurs de carbone, car utilisant des fours électriques et le recyclage des ferrailles et rails. En novembre 2019, Ascoval et Hayange avaient déjà signé un accord pour fournir 140 000 tonnes de demi-produits (blooms) destinés à être transformés en rails pendant 4 ans pour la SCNF Réseau à partir de septembre 2020.

Londres le 14 août 2020 – Le Tribunal de Grande Instance de Strasbourg a choisi le 23 juillet le groupe britannique LIBERTY Steel group pour reprendre les sites sidérurgiques d’Hayange et d’Ascoval à Saint-Saulve avec un plan industriel solide et innovant : intégrer l’acier vert (« green steel ») dans le business ferroviaire pour constituer un nouveau leader européen. Bercy vient de donner son feu vert au titre des investissements étrangers pour que cette reprise soit effective. Elle permet de sauver près de 700 emplois (430 à Hayange et 270 à Saint-Saulve). Le nouvel ensemble ainsi constitué fournira les grandes entreprises européennes de transports en rails « verts », plus écologiques et moins émetteurs de carbone, car utilisant des fours électriques et le recyclage des ferrailles et rails. En novembre 2019, Ascoval et Hayange avaient déjà signé un accord pour fournir 140 000 tonnes de demi-produits (blooms) destinés à être transformés en rails pendant 4 ans pour la SCNF Réseau à partir de septembre 2020.

Grenoble, 21 juillet 2020 – Le Tribunal de Commerce de Grenoble s’est prononcé en faveur du groupe familial Bourrelier (anciennement propriétaire de Bricorama), représenté par ses deux directeurs généraux Yoann et Jean-Michel Bourrelier, pour relancer MAVIC, un des leaders en Europe sur le segment des roues de vélo en aluminium et carbone. Parmi les 14 repreneurs potentiels, le tribunal a choisi ce projet solide et réaliste, financé sur fonds propres, avec le maintien du site de Saint-Triviers, la reprise de 105 collaborateurs, et une vision long terme pour que MAVIC retrouve son leadership technologique sur les jantes, roues et moyeux de vélo.

Paris,  le 20 juillet 2020 – Le Tribunal de Commerce de Paris a choisi Benta Pharma pour reprendre l’usine pharmaceutique Famar à Saint Genis Laval près de Lyon. Benta Pharma est un groupe industriel pharmaceutique familial de plus de 600 salariés avec un circuit de distribution dans plus de 40 pays et des partenariats avec de grands laboratoires internationaux dont Sanofi, Abbott, et Mylan. Réaliste et solide, le projet industriel de Benta Pharma vise à redéployer Benta Pharma / Famar en France et en Europe en lui permettant de continuer de servir les clients actuels et historiques du site, et en apportant une nouvelle clientèle, et de faire le transfert de technologie de 250 nouveaux produits. Benta Pharma maintiendra également la gamme contre le COVID-19, et en particulier l’Hydroxychloroquine. La réalisation de ce projet passe par un investissement prévisionnel de 42M€ et la sauvegarde de 115 salariés avec une perspective d’embauche de près de 270 salariés dans la région d’ici à 2026. Benta Pharma a bénéficié de l’accompagnement de Business France et de la Métropole de Lyon dans le cadre de leur mission respective d’attractivité auprès des investisseurs étrangers.